汽车制造商、供应商、顾问等正在为密歇根州安阿堡汽车研究中心举办每年一次的行业深度报告大会,许多与会者意识到,汽车业务正在“冲向”(而不是传统意义上的“迈向”)自动驾驶领域,而这肯定也会引起整个行业的关注。
许多人认为,自主驾驶技术和电气化的转变是并存的,实际上这两个趋势都引发了激进的技术变革。问题是,又有多少公司会主动寻求改变呢?
自动驾驶车辆将需要诸如线控转向、制动线和精密机载电脑等技术,这将大大增加电力消耗。此外,全球二氧化碳排放规则也在推动电气化趋势——欧洲和中国的二氧化碳排放量标准即将生效。
在2020年,欧盟6国标准将需要达到57 mpg的平均燃油经济性,并且到2030年,拟议的规定可能会提高到73 mpg。为应对这些政策,汽车制造厂家均有计划通过推出混合电动汽车、插电式混合动力车和轻度混合动力车,来满足这些目标。
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